Cozi imense cu sute de maşini s-au format duminică pe drumul spre Aeroport. Ambuteiajul a fost atât de mare încât mulţi călători au luat bagajele în spate şi au pornit pe jos prin pădure pentru a nu pierde avioanele. Iar toate acestea pentru că de 7 ani, de când primar este Mihai Chirica, municipalitatea refuză să construiască o şosea nouă, cu două benzi şi cu mai puţine viraje. Un drum care să ţină cont de dezvoltarea Aeroportului şi creşterea explozivă a numărului de pasageri.

 

     

 

Încă din 2016 Aeroportul Iaşi cerea, prin directorul de atunci - Marius Bodea - construcţia unei noi legături rutiere, moderne. "Se poate construi în 6 luni un drum cu două benzi pe sens dinspre baza militară din Tătăraşi", indica şi o soluţie Maarius Bodea. 

     

Primarul Mihai Chirica a refuzat însă să rezolve această problemă, aşa că Aeroportul a rămas legat de Iaşi tot printr-un singur drum ca acum 40 de ani. Un drum cu o singură bandă pe sens şi extrem de virajat, deci care se poate bloca foarte uşor. Iar momentele de blocare au început să apară, ba din cauza tot mai multor curse de la Aeroport, ba a oamenilor ieşiţi la grătar în pădurea Ciric şi care parcau pe drum blocând traficul. 

 

 

De ce încă mai este primar Chirica?  

     

 

Imaginile cu ieşenii plecaţi pe jos, prin pădure, târând bagaje după ei, disperaţi că ar putea pierde avionul, vor rămâne o emblemă a administraţiei Chirica. 

     

La fel ca imaginile cu sute de elevi de la liceul Pedagogic ţipând în faţa Primăriei să nu fie mutaţi în zona industrială într-un alt liceu aflat la un pas de prăbuşire. Asta doar pentru că Mihai Chirica pur şi simplu a refuzat să aprobe modernizarea liceului Pedagogic deşi avea bani suficienţi, la fel ca şi pentru construcţia unui drum nou către Aeroport. 

     

Şi culmea e că în ciuda acestor dovezi fără echivoc a incompetenţei administraţiei Chirica, PNL nu se dezice de cel mai penal primar de mare oraş din ţară, ba chiar îl ţine în braţe. 

Nu mai aveti dreptul de a comenta pe aceast site.