Firma fanion a celui mai bogat ieşean - S.C. ROMCAPITAL INVEST S.R.L. - este asociată AECOM INGENIERIA S.R.L. într-un contract de 31,5 milioane RON finanţat de Primăria Bucureşti. Asocierii AECOM - Romcapital trebuie să ofere asistenţă tehnică pentru managementul proiectului "Finalizarea Staţiei de Epurare de la Glina", proiect de aproape 260 milioane EURO.  

Deşi AECOM şi ROMCAPITAL au semnat contractul cu PMB pe 23 mai 2012, până acum Asocierea a reuşit să primească "doar" 11.551.769 de lei. Cât din aceşti bani au intrat în conturile firmei lui Dan Stratan nu ştim. Ştim însă că asociatul său a făcut un Master Plan general pentru Transport care era să lase Iaşul fără autostradă şi aeroport. 

 

Pe un document asumat de AECOM la începutul lunii februarie 2015, Aeroportul Iaşi figura ca fiind o biată haltă, cu o pistă de aterizare rudimentară, în lungime de 1800 m. În realitate aeroportul Iaşi avea pistă nouă inaugurată cu un an înainte chiar de ministrul Transporturilor, iar anvergura aerogării explodase (traficul a crescut spectaculos, aeroportul Iaşi ajungând acum să fie al 5-lea ca nr de pasageri după ce cu 3 ani înainte era mai jos de locul 20). În privinţa autostrăzii, AECOM a susţinut tot timpul că nu se justifică d.p.d.v. financiar construirea unei legături rutiere ultimul răcnet între Moldova şi Ardeal. A fos tnevoie de presiuni politice uriaşe ale liberalului Cristian Adomniţei pentru ca Iaşul să fie trecut totuşi în MPGT ca fiind traversat de o autostradă. 

Nu mai aveti dreptul de a comenta pe aceast site.