Bogdan Pitigoi este cel mai mare dealer auto din Moldova (reprezinta 13 marci auto vândute în mai toate judetele din NE). A vândut aproape 4000 de mașini noi în 2018 (record absolut pentru Moldova) ajungând la peste 70% din vânzările pe piața Iașului, a consolidat și divizia de mașini second-hand, apoi a lichidat toate datoriile pentru cei 17.000 mp de show-room-uri. Toate acestea duc valoarea business-ului TESTER - CASA AUTO la minim 75.000.000 euro. 
         

Dar Pițigoi este si un mare operator pe piata imobiliara -  are 30.000 mp de birouri clasa A și primul parc logistic din Moldova (hale de 23.000 mp, platoforme industriale și birouri). La prețurile pieței, divizia sa de imobiliare face lejer 60 milioane euro.

Mai are o fabrică de textile cu 700 de angajați și care produce atât pentru export cât și pentru intern (are 17 magazine proprii). Printre altele, a ajuns să îmbrace lotul României la Jocurile Olimpice. Cifrele de la ministerul de Finanțe și estimările agențiilor de audit arată că business-ul din textile face ușor 15 milioane euro, dar aici Pițigoi are doar 50% din acțiuni, deci punem în contul lui 7,5 milioane euro. 

Adăugăm la asta o sumedenie de afaceri mai micuțe plus o puzderie de spații comerciale în Iași dar și alte orașe ale Moldovei. 

Per total se obține un activ ce valorează minim 140 milioane euro. La pasiv, Pițigoi are de returnat, cumulat, sub 5 milioane euro. Rezultă o avere netă de 135 milioane euro, cifră care-i aduce mogulului auto al Moldovei locul 4 în topul bogătașilor ieșeni. 

A început afacerile ca student
Bogdan Pițigoi a intrat în afaceri încă din studenţie, când a lucrat ca distribuitor de produse alimentare, şi reuşea performanţa de a ”vinde câte 15 tiruri de snacksuri Star Foods pe lună la Iaşi“. După ce a distribuit snacksuri, ciocolată marca Poiana, băuturi răcoritoare şi îngheţată Delta, Piţigoi a renunţat la businessul de distribuţie în 2003, când a constatat că în 2002 făcuse un profit net de doar 1.000 de dolari.

”În primii ani, când nimeni nu se gândise la distribuție de alimentare, afacerea mergea excelent, chiar dacă vindeam snacksuri şi Coca Cola la bucată. Munceam împreună cu o echipă mică de dimineaţa până mult după lăsarea întunericului, din dorinţa de a dezvolta continuu. Am pus mult suflet în ceea ce făceam, fără să am o ţintă financiară clară, ci doar dorinţa de a merge înainte, aşa am făcut şi primul million”, a povestit Bogdan Piţigoi. 

Când în România s-a mai consolidat capitalismul și au apărut primii distribuitori mari de mâncare, Pițigoi a migrat spre alt domeniu profitabil. 

Marea lovitură a vieții
Ca orice tânăr, avea mirajul mașinilor, și, pentru că era deja bogat, și-a permis mașini fițoase. Spiritul său de afacerist a dat alarma repede - de ce să achite comisioare uriașe dealerilor naționali când putea să aibă orice mașină voia la prețuri mult mai mici dacă ar fi fost el dealer auto. Ca atare, în 1999 a intrat pe segmentul auto şi foarte rapid această afacere l-a acaparat cu totul. 

Avînd deja multe spaţii comerciale ce puteau fi folosite drept show-room (pe atunci nu se cereau spaţii somptuoase, de sute de metri pătraţi, plus service-uri costisitoare, adică investiţii de milioane de euro, ci era suficient un spaţiu comercial de 30 mp), a obţinut uşor şi repede distribuţia tuturor mărcilor din grupul Ţiriac. De atunci datează şi prietenia sa cu Ion Ion Ţiriac, legătură intens admirată în mediul de afaceri local (în 2008 s-a zvonit că prin această intrare Bogdan Piţigoi s-ar asocia cu Ion Ţiriac pentru a prelua aeroportul Iaşi).

Pitigoi vinde 13 mărci auto și face profit ”gros”
În acest moment grupul Tester - Casa Auto vinde mașinile produse de Dacia, Renault, Nissan, Honda, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Opel, Citroen şi Peugeot. 
În 2018 a fost aproape de pragul psihologic de 4000 de mașin noi - ”suntem pe acolo”, spune Pițigoi - la care se adaugă alte câteva sute de mașini second hand. 

Casa Auto Iași a ajuns să acopere peste 70% din piața Iașului (cea mai mare din Moldova) dar are vânzări consistente și în celelalte județe din regiunea de Nord Est. Doar din vânzările de mașini Pițigoi a obținut 50 milioane euro în 2018. Cu excepția Dacia, la toate mărcile comisionul dealer-ului este între 10 și 15%, iar în unele cazuri poate urca și mai mult, așa că profitul Tester - Casa Auto a fost ”foarte gros” după cum a indicat o sursă din domeniu.

E Dascălu 2 pe piața office  
Inexistent pe piața birourilor până în 2008, Bogdan Pițigoi a explodat în plină criză economică. A inaugurat în 2010 centrul tehnologic IDEO, apoi a făcut birouri de lux pe spațiul fostului show-room auto din zona Tudor Vladimirescu. Văzând că merge, a continuat să se extindă. Acum are 30.000 mp de birouri clasa A+ şi A, dar și 23.000 de metri pătraţi de spaţii de producţie şi depozitare în primul şi cel mai mare centru logistic din Moldova, SOLO Park. Printre chiriaşii clădirilor deţinute de Tester Grup se numără Conduent (fostă divizie a Xerox), Oracle, GfK, Tata Technologies sau KPMG.

Textilele duduie 
În permanentă căutare de noi piețe și noi oportunități, Bogdan Pițigoi a investit serios și în textile. ”Împreună cu un prieten din copilărie am o fabrică la Roman, 17 magazine fizice şi un magazin online. Doar pe această afacere avem 700 de angajați“, a spus omul de afaceri. 

Cifra de afaceri a Caremil SRL, firma care a creat și vinde brandul Sense, a fost în 2018 de aproape 11 milioane euro. 

Brandul Sense a tot crescut până a ajuns să îmbrace lotul feminin de gimnastică al României pentru Jocurile Olimpice de la Beijing. Un contract care s-a ridicat la 150.000 de lei, încheiat între Caremil şi Comitetul Olimpic Român, dar influenţa lui Ţiriac a fost determinantă în această afacere.

În 2019 vrea să construiască un service auto unicat în țară

”Avem în derulare o investiție consistentă într-un centru de tinichigerie-vopsitorie cum nu mai există în țară.  Calitatea reparațiilor și timpul în care vor fi efectuate vor fi net superioare oricărei tinichigerii clasice. E o investiție într-o tehnologice complet nouă. De altfel, în tot ceea ce vom face în toate afacerile pe primul loc va fi pusă calitatea serviciilor și satisfacția clienților”, susține Pițigoi. 

Premiu și poză la Versailles cu unul din marii campioni ai Formulei 1
În vara lui 2018 CASA AUTO Iași a fost premiată de Renault. Bogdan Pițigoi a fost invitat la Palatul Versailles unde a primit premiul de la șefii gigantului francez dar și de la fostul mare campion de Formula 1, Alain Prost. (legenda foto: de la dreapta la stânga: Alain Prost – cvadruplu campion mondial de Formula 1; Viorel Asaftei – Sales & Network Director Renault România; Thierry Koskas – Director Comercial Groupe Renault; Bogdan Pițigoi – Președinte Tester Grup și Alin Vaidescu.) 

„Sunt mândru să primesc această distincție pentru Casa Auto, cel mai bun partener Dacia din România în anul 2017. Premiul înseamnă o recunoaștere a eforturilor depuse de întreaga echipă Dacia din cadrul Casa Auto, eforturi zilnice care au făcut posibilă atingerea unui nivel înalt de performanță, atât în ceea ce privește vânzările cât și service-ul post vânzare. Suntem cu toții motivați să creștem continuu calitatea serviciilor, pentru a ne ridica la nivelul așteptărilor clienților și partenerilor noștri”, a declarat omul de afaceri Bogdan Pitigoi cu acel prilej.

Lecție pentru cei care anticipează o nouă criză economică
Când a lovit criza în 2009 mulţi l-au văzut îngropat deoarece activa fix în cele mai lovite domenii economice: auto, imobiliar şi textil. Însă el a dat tuturor o adevărată lecţie de supravieţuire reuşind să-şi continue activitatea pe fiecare din domeniile amintite, ba, mai mult, s-a dezvoltat exploziv în anii ce au urmat. 
      

În ianuarie 2009, când a devenit evident că România este atinsă de criza economică mondială, Bogdan Piţigoi a început să taie costuri. N-a procedat însă emoţional, ca cele mai multe din victimele crizei, aşa că nu a tăiat din bugetele de publicitate şi marketing ci din costurile de operare. Şi-a promovat excelent produsele, le-a făcut brandul nr 1 în Iaşi, apoi în Moldova şi, în scurt timp, a ajuns să acapareze masiv domenii întregi de activitate, spre stupoarea multora.
     

Cel mai bun exemplu este piața auto. În timp ce unii dealeri auto din Iași dădeau faliment după faliment (reprezentanții SKODA, Fiat, Citroen ș.a.), Pițigoi a reușit ca prin Casa Auto să preia noi mărci și să controleze 70% din piața locală auto. Acum este de departe cel mai mare dealer auto din Moldova, vânzând numai anul trecut aproape 3000 de maşini. 

Pe auto show-room-ul multimarcă a fost salvarea
Pițigoi nu s-a aventurat în perioada 2004-2008 să construiască show-room-uri uriașe pentru o singură marcă (avea la un moment dat 14 mărci, majoritatea înghesuite în spaţii comerciale banale cumpărate foarte ieftin de la Primărie), în timp ce majoritatea dealerilor locali au făcut această greșeală iar criza i-a prins cu datorii uriașe către bănci pe fondul prăbușirii vânzărilor unicei mărci pe care o comercializau. 

În plus, atunci când Mercedes (brandul emblematic pentru business-ul său auto) l-a obligat în 2012 să facă o investiție foarte mare (circa 500.000 de euro pentru aducerea show-room-ului la standardele mondiale) Pițigoi a fost șmecher și a inventat show-room-ul multimarcă (a băgat 9 mărci auto sub același acoperiș, economisind dintr-un foc milioane de euro).

Explozia imobiliară
În 2009 s-a panicat, ca toată lumea, şi a oprit toate investiţiile imobiliare, însă după câteva luni, când a văzut ce oportunităţi oferise piaţa golită de speculanţi, a ieşit puternic la bătaie. Începând din 2010, pe fondul unei imense crize de cash pe piaţă, Bogdan Piţigoi îşi punea la bătaie toate resursele (4.000.000 euro) şi finaliza un complex de birouri de lux - centrul IDEO. Gândită iniţial ca incubator pentru micile afaceri, IDEO a devenit rapid centrul strategic al XEROX iar firma a adus acolo aproape 2000 de angajaţi. În aceste condiţii Piţigoi şi-a recuperat repede investiţia printr-o rambursare a UE (proiectul era parte a unui program european), iar după nici 4 ani investiţia era încă o dată amortizată, aşa că a putut extinde proiectul cu 3000 de mp. Nici aşa însă Conduent (firmă desprinsă din XEROX) nu s-a săturat aşa că e foarte probabilă construcţia unei clădiri IDEO 2, un turn cu 10.000 mp de birouri clasa A, parcări subterane şi un pasaj de legătură cu Ideo 1.


Primul parc logistic
Succesul afacerii cu birouri de lux de la Popasul Păcurari i-a dat atâta încredere încât în 2015 Piţigoi a ridicat din fonduri proprii şi credite bancare încă o clădire cu birouri clasa A în zona Tudor (i-a adus acolo pe cei de la Oracle), după ce cu un an înainte finalizase alte spaţii de birouri dar şi un parc logistic (ocupat integral de americanii de la Lear) în zona de dinainte de intrarea în Leţcani.

Iar investiţiile nu se opresc aici. În 2017 a extins cu 6200 mp de hale proiectul Solo (parcul logistic închiriat americanilor de la Lear), şi pregăteşte investirea a încă 15.000.000 euro în alte hale şi birouri. 

O evaluare minimală a portofoliului său imobiliar actual (30.000 mp de birouri clasa A şi 18.000 mp de spaţii logistice şi de producţie industrială) indică o valoare de cel puţin 60.000.000 euro. Asta fără a lua în calcul IDEO 2 şi halele preconizate pentru 2019-2020. 

De ce nu face blocuri
În acest moment este o adevărată frenezie pe piaţa imobiliară în construcţia de apartamente. Sunt dezvoltatori care ridică dintr-un foc 12 sau chiar 26 de blocuri, atât de "cald e fierul". Întrebat de ce nu construieşte şi el apartamente Piţigoi a oferit un răspuns ce-i subliniază filisofia sa de business: "în primul rând eu nu construiesc speculativ ci doar dacă am cerere. Eu ofer produse personalizate - birouri, hale, exact cum vrea domnul client, când eu am terminat el trebuie doar să-şi bage calculatorul în priză. În al doilea rând, dar la fel de important, afacerea bună nu este cea pe care o fac şi alţii ci aia pe care o faci primul. Eu întotdeauna am căutat să fiu primul care face un anumit business, am fost primul care a făcut distribuţie de alimente în Iaşi, primul care a făcut producţie, primul care a vândut maşini la scară mare, primul care a creat un serviciu de închiriat maşini electrice".  

Ultima afacere prin care a uimit România
Fidel crezului că trebuie să fie primul care face o afacere pentru ca aceasta să aibă succes, Piţigoi a lansat în urmă cu un an, la Iași, primul serviciu de car sharing din România care va utiliza exclusiv vehicule electrice. “Flota de mașinicaby electrice cuprinde, deocamdată, 10 maşini ce vor fi distribuite în întregul oraș, dar în doi ani vrem să ajungem la 100 de maşini distribuite în toată România. Folosirea serviciului CABY este extrem de uşoară: după un pas unic de înregistrare pe www.caby.ro, utilizatorii vor putea închiria mașinile de la unul dintre cele 6 puncte de încărcare și le vor folosi atât timp cât au nevoie, câteva ore, câteva zile sau chiar câteva luni. Autonomia maşinilor este acum între 120 si 300 de km, fiind optimă pentru utilizarea urbană de zi cu zi”, a declarat omul de afaceri .

Costuri și beneficii
"Cine vrea să folosească acest serviciu găsește mașina gata încărcată, spălată și pregătită pentru drum. Avem o echipă mobilă care 24 de ore din 24 asigură aceste servicii", s-a lăudat afaceristul care a lansat acest serviciu. 

Flota este compusă acum din maşini Mitsubishi, deşi iniţial se anunţa o flotă din autoturisme Renault Zoe. Pentru un Mitsubishi iMiev, prima oră de utilizare costă 56 de lei, cu TVA, două ore costă 91 de lei, iar pentru fiecare 60 de minute suplimentare se adaugă 25 de lei. Tariful pe întrega zi este de 370 de lei, pentru o distanță de până la 200 km.

A plătit impozite de peste 120.000.000 euro? 
"Nu am socotit niciodată exact cât am plătit la stat în cei 25 de ani de la înfiinţare. Dar dacă luăm ca bază de calcul o medie de 5.000.000 euro pe an se adună o sumă frumuşică", a spus directorul executiv al Tester Grup, Angelica Năstasă. 

Bogdan Piţigoi a refuzat însă să avanseze orice cifră în acest sens susţinând că el pune preţ pe alte valori: "eu sunt mulţumit că am 700 de colegi, atenţie, nu sunt angajaţi ci sunt colegii mei, deci 700 de oameni dragi mie care au un venit bun, încasat la timp. Sunt foarte mulţumit că am putut face investiţii de peste 75.000.000 de euro. Sunt fericit că avem clienţi foarte mulţumiţi de noi. Spre exemplu, la Casa Auto avem un grad de mulţumire de 70% a clienţilor, în timp ce primul concurent are abia 39%. Iar când oamenii, comunitatea apreciază munca noastră, serviciile noastre, sunt cu adevărat mulțumit"

Vede o explozie industrială în Iaşi, deci pregăteşte 15.000 mp de hale şi noi clădiri de birouri 
Bogdan Piţigoi susţine că Iaşul va trăi în următorii ani o adevărată explozie industrială. "Eu văd Iaşul ca pe un pol industrial în următorii 3-5 ani. Vor veni aici toţi cei care s-au săturat să lupte pentru angajaţi în Vestul ţării şi să dea acolo salarii tot mai mari. Iaşul are resurse umane disponibile imediat pentru angajare. Azi are 6-7000 de angajaţi în industrie dar potenţialul e mult, mult mai mare. Eu estimez măcar 10.000 noi angajaţi în următorii 3 ani", spune proprietarul singurului parc industrial privat din nord-estul ţării.

Convins că mari grupuri industriale vor reloca la Iaşi fabrici - "acum producătorii se uită mai mult la şosele, dar presiunea pe salarii şi pe forţa de muncă disponibilă va reaşeza rapid raporturile şi va trece Iaşul în capul listei de noi investiţii" - Piţigoi e gata să dea lovitura. "Avem acum 23.000 mp de hale industriale în parcul logistic SOLO. Avem pregătită construirea a încă 10.000 mp în câteva luni dacă avem cerere", anunţă proprietarul SOLO.

Investeşte nebuneşte şi în birouri
Patronul grupului Tester & Casa Auto consideră că o altă afacere care va creşte exploziv în Iaşi va fi cea a birourilor de lux. "Potenţialul universitar al Iaşului, oraş în care sunt 55.000 de studenţi, va atrage cu siguranţă noi investiţii pe zona serviciilor. De asta, avem în lucru încă un proiect de 10.000 mp de birouri, în afara celor 30.000 deja existenţi. Negociem cu mai mulţi clienţi pentru ocuparea clădirii. Avem finanţarea bancară asigurată, avem toate documentaţiile în regulă, aşteptăm doar semnarea contractelor cu 2-3 chiriaşi pentru a porni şantierul. Eu construiesc mulat pe nevoile clienţilor, nu înainte de a avea clienţii. Mai lucrăm intens la încă un proiect de 30.000 mp tot de birouri, dar acest proiect este planificat pentru anii următori", anunță Bogdan Pițigoi.    


A încercat să fie business angel
Convins că trebuie să întoarcă societăţii o parte din ceea ce a primit el, Piţigoi a avut în ultimii ani câteva iniţiative lăudabile. Prin 2007 el şi prietenul său Gabriel Mardarasevici (alt milionar influent al Iaşului) au demarat un program tip business angel prin care încercau să promoveze antreprenori tineri. Iniţiativa lor a fost însă curmată de izbucnirea crizei.

Piţigoi a încercat apoi să promoveze tineri, mai întâi prin diverse burse ori prin consiliere la deschiderea de mici afaceri, iar din 2010 prin oferirea de tot felul de facilităţi celor care au deschis deja o firmă dar sunt lipsiţi de resurse (centrul de afaceri Ideo le oferă tinerilor birouri la preţuri promoţionale, consiliere juridică sau contabilă, acces la săli de conferinţe ori alte necesităţi de business).

Extrem de discret cu familia
Piţigoi şi-a ţinut familia cât a putut de mult departe de atenţia opiniei publice. A putut fi fotografiat doar alături de soţie la câteva evenimente mondene la care a trebuit să fie prezent, dar niciodată nu şi-a expus cei doi copii. Se zvoneşte că a încercat să-şi mute familia la Londra, pentru a facilita copiilor cursuri la o celebră şcoală britanică, dar s-a reîntors rapid în ţară. Acum are domiciliul la Bucureşti, dar majoritatea timpului o petrece la Iaşi, supraveghind atent afacerile. Munceşte în continuare ca un nebun, stând la biroul de lîngă Leţcani chiar şi până la ora 20.00. "Pentru copii muncesc atâta, ei sunt motivaţia", spune  Bogdan Piţigoi.

TOP MILIONARI 2018

Iulian Dascalu - Primul miliardar în euro al Iașului

Familia Apostol - Business ieșean - model la nivelul întregii UE

Dan Stratan - Primul ieșean proprietar pe un yacht regal

• < Prev
• Next >