Câtă corupție e în jurul autostrăziii Iași - Târgu Mureș de se rețin telefoanele activiștilor la intrarea în cabinetul ministrului Transporturilor?

Marti, 09 Martie 2021 10:31
drulaCei mai activi militanți civici proautostradă s-au trezit ieri, la o discuție cu ministrul Transporturilor, că li se rețin telefoanele personale. Asta se întâmpla după o ședință la care activiștii Cătălin Urtoi și Ionel Apostol au vorbit pe șleau despre corupția din Compania de Autostrăzi și Ministerul Transporturilor. Ministrul USR-ist se temea că va fi înregistrat de activiști deși în săptămânile precedente, la alte întâniri cu Urtoi & co, nu se ceruse predarea telefoanelor. Logic, se naște întrebarea: câtă corupție este în jurul autostrăzii Iași - Târgu Mureș de a ajuns ministrul de resort să se ferească de oamenii care, pe timpul, banii și sănătatea lor, se luptă pentru realizarea proiectului A8?
  
Postarea lui Catalin Urtoi
         
”După ziua de ieri de la CNAIR și de la MT, în legătură cu proiectul Autostrăzii UNIRII - A8 voi face câteva precizări:
 
1. Cei care aveți în buzunar carnete de partid PNL, PSD, PMP(fost PDL) nu aveți nici un drept să vorbiți despre proiectul A8, sau să-mi cereți mie socoteală în legătură cu acest proiect. Ați creat un sistem al corupției în ultimii 15 ani, un sistem pe care generații de aici înainte îl vor duce ca pe o povară.
 
2. "O Românie fără hoție" frumos slogan, doar că voi cei din USR PLUS trebuie să-l și aplicați. Autostrada A8 poate fi scânteia resetarii acelor instituții care în ultimii 15 ani au blocat proiectele de infrastructură din România.
 
3. În ultimii cinci ani de zile m-am văzut cu doi Prim Miniștri și trei Miniștri ai Transportului, un Președinte de Comisie TRAN din Parlamentul Europei, Comisari Europeni etc. 
          
Umilința pe care am trăit-o ieri la MT nu mi s-a mai întâmplat. Mi s-a spus că este o procedură standard, deși culmea s-a aplicat doar subsemnatului și colegului Ionel Apostol. Ideea este că resetarea CNAIR și a MT nu se face în acest mod. 
         
Nu eu și colegul Ionel Apostol suntem dușmanii poporului. Noi suntem niște oameni simpli, care își doresc această autostradă și care au venit la instituțiile statului cu toată deschiderea și priceperea pentru a ajuta deblocarea unei situații dificile în care este acum acest proiect. Suntem ultimii oameni care vor ca acest proiect să se blocheze!
         
Noi am ajuns după cinci ani de monitorizare la un nivel de înțelegere a situației din interiorul CNAIR și MT, poate mult peste alți angajați. Nu suntem naivi și știm foarte bine unde este problema. Soluții sunt, doar că vă trebuie curaj pentru a rupe pisica!
 
P. S. Procedura standard de reținere a telefoanelor mobile poate ar trebui aplicată tuturor celor care intra în cabinetul unui ministru. Eu personal m-am simțit umilit ieri, când o secretară de Ministru îmi reține telefonul, atât mie cât și colegului meu, în condițiile în care până atunci nimeni din cei care intraseră înaintea noastră în cabinetul Ministrului nu avuseseră parte de același tratament. Erau exact aceleași doamne secretare care mă cunoșteau de pe timpul domnului Ministru Bode. 
         
Problema nu este la noi stimabililor!”, scrie Cătălin Urtoi.
 
Autostrada blocată de corupți, USR dă înapoi
         
România are circa 1000 de km de autostradă deja dați în exploatare plus alte câte sute în lucru în toate regiunile istorice ale țării cu excepția Moldovei. Motiv pentru care activiștii civici moldoveni au încercat să forțeze politicienii să aloce bani și pentru nord-estul țării. În acest sens Cătălin Urtoi a propus introducerea în PNRR (un amplu program de redresare finanțat de UE) a tronsonului de autostradă Lețcani - Târgu Frumos ori chiar mai departe, adică Lețcani - Moțca. Pe principiul că e o zonă de câmpie iar până în 2026, an în care se încheie PNRR, lucrările pot fi finalizate. 
         
Recent ajuns la guvernare, USR a sprijinit eforturile activiștilor, dar a făcut-o tot în cheie politică. Adică atunci când au apărut primele probleme au oprit motoarele. Oficial reprezentanți ai USR au început să pretindă că ”proiectul A8 nu este matur” și ”nu sunt toate documentațiile pregătite”, pretext pentru a nu prinde pe PNRR de autostradă din județul Iași. Ceea ce înseamnă amânarea cu minim încă 3 ani a acestui proiect. 
         
Evident, activiștii au căutat să afle unde e blocajul și au descoperit o sumedenie de înțelegeri extrem de urât mirositoare. Iar când li s-a spus celor de la USR să ia măsuri pentru rezolvarea situației activiștii s-au trezit cu telefoanele reținute. ”Fără penali în funcții publice”, nu? 

Nu mai aveti dreptul de a comenta pe aceast site.

Citeste mai multe articole din: TOPIASI

Ultimele Ştiri

  • VIP
  • Pe surse
  • Opinii
3 medalii de aur la Naționale și un ”sfert” la Mondiale pentru judoka seniori din Iași



PALAS și Arcadia au ajuns repere obligatorii pentru trecătorii prin Iași. Până și familia regală a României s-a supus și a bifat cele 2 noi simboluri ale Iașului


Se bate recordul pentru cel mai scump apartament din Iași?
Un jmecher de jmecher a bătut recordul la pastile luate într-o zi


Cât a cerut Șoșo?


 Încă un general se închină în fața lui TaiTei
Cât de praf este în realitate Crin Antonescu

Dinte, pauză, lipsă, gaură - campaniile lui Crin și Nicușor la Iași

Doar afaceriștii mai împing Iașul

Contacteaza-ne

Telefon: +40723390003

Email: This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Despre Proiect

Top Articole

CEI MAI BOGATI IESENI

Ultimele Articole

Bagaju' si Peisaju'

Secretele Iasului

Iaşul vechi

RokGallery module Iaşul vechi (id=174) does not have a gallery selected