”Laude trebuie aduse domnului Adomniței și domnului Fenechiu, nu lui Bodea. Adomniței și Fenechiu sunt artizanii modernizării Aeroportului”, a spus joi directorul PSD-ist al Aeroportului Iași, Cătălin Bulgariu. Da, e același personaj care acum 3 luni pretindea că „liberalii au furat pe rupte la construcția Aeroportului, de asta sunt «beșicături pe pistă». E drept, imediat după alegerile prezidențiale același ”băet” pus de PSD fără concurs la șefia Aeroportului recunoștea că declarațiile despre «beșicături» ”au fost declarații electorale, nu e nici o problemă cu pista Aeroportului, călătorii să stea liniștiți”.

           

 

Potrivit datelor oficiale, Aeroportul Iași a încheiat anul 2019 cu un trafic de 1.314.211 de pasageri, în creștere cu 4.6% față de 2018. ”Băetul” pus de PSD a pretins că ”acum nu mai pot fi posibile creșteri de 30-40% la infrastructura pe care o avem la Iași”. Bomba însă abia urma: ”Principala cauză care a redus creșterea traficului este faptul că românii au avut vouchere de vacanță și au preferat să stea în țară”.

         

În traducere: PSD-istul de la Aeroport acuză guvernul PSD că a bușit aerogara Iași dând pomeni cu nemiluita bugetarilor. 

           

Alt factor care a dus cică la scăderea numărului de călători la Iași ar fi ”lipsa aeronavelor care să opereze zborurile charter”. 

          

Nu s-a explicat însă cum de a crescut traficul la Suceava și Bacău cu 25%: cei de acolo au găsit noi aeronave deși la Iași nu s-a putut așa ceva? Bacăul și Suceava nu au primit vouchere de vacanță?

 

 

”Nu mai putem continua așa cu Blue Air. Să plece”

După atâtea exemple de management stil PSD a urmat bomboana pe colivă: „Blue Air are datorii totale de 8,57 milioane lei. E mai puțin ca în alți ani dar nu mai putem continua așa. Dacă nu va plăti datoria atunci să plece. Eu nu-mi doresc ca această companie să nu mai opereze pe Aeroportul Iaşi, dar așa nu mai putem continua. Momentan, profitul Aeroportului este în buzunarul celor de la Blue Air”

         

Firma atacată de PSD-istul ajuns accidental la șefia Aeroportului a operat în 2019 aproape o treime din pasagerii ajunși la Iași. Plecarea companiei românești Blue Air ar lăsa Aeroportul Iași în genunchi în fața unguruilor de la Wizz Air, cei din urmă având deja 50% din traficul derulat la Iași în 2019. 

         

Ironia situației, fix când PSD-istul tăbăra pe compania românească, cei de la Blue Air anunțat că deschid 6 noi zboruri de la Bacău și 1 de la Iași (spre Verona). Probabil că dacă raporturile cu Iașul erau mai puțin brutale măcar câteva dacă nu toate cele 6 zboruri pregătite pentru Bacău puteau fi operate de la Iași. Dar așa e când faci management cu ciocanul roșu. 

Nu mai aveti dreptul de a comenta pe aceast site.