Şeful pus de PNL la conducerea Companiei Naţionale de Autostrăzi (CNAIR) are un salariu de încadrare de 55.794 lei, adica 11.500 euro lunar! În plus Cristian Pistol şi-a negociat bonusuri uriaşe dacă sunt îndeplinite nişte criterii de performanţă foarte accesibile. Acesta este omul care, de câteva luni, a "îngheţat" proiectul autostrăzii Ungheni - Iaşi - Târgu Mureş, blocând orice licitaţie pentru începerea şantierului.

În schimb omul care chiar a luptat ca un nebun pentru construcţia A8, ieşeanul Cătălin Urtoi, are ca director interimar la compania cerută expres de UE pentru construcţia autostrăzilor (CNIR) un salariu de câteva ori mai mic - 12.500 lei -, şi mai nici un avantaj colateral. Urtoi merge cu trenul pentru că nu are maşină de serviciu şi îşi face singur documentele şi cafeaua pentru că nu are secretară, cum are Pistol. 

   

 

 Cu un tupeu incredibil CNAIR a pretins în urmă cu o săptămână că autostrada A8 nu este încă în construcţie deoarece s-ar fi blocat nişte contracte de proiectare, sugerând că de vină ar fi Urtoi şi activiştii săi proautostradă. Evident, contractele au fost negociate şi semnate chiar de CNAIR iar acum trebuie predate la CNIR dar, probabil pentru că sunt "multe schelete în dulap", s-a blocat orice predare şi a fost ordonată o campanie masivă de dezinformare. 

     

 

Aşa că fix acum NewsWeek România scrie că la CNIR ar fi angajaţi de un an 400 de trântori cu salarii uriaşe. În realitate sunt doar 8 angajaţi, dar dacă Newsweek vede doar facturile decontate pe barba PNL nu şi grila de organizare a CNIR e normal să scrie că sunt 400 de "trântori". Tot noua "Scânteia" a PNL, recte NewsWeek, minte ceauşist despre salarii fabuloase la CNIR deşi lefurile faraonice sunt fix dincolo, la cei care au blocat autostrada. 

     

 

Culmea culmilor e că deşi Iaşul suferă prin blocarea autostrăzii, leprele de la PNL Iaşi tac şobolăneşte. Alex Muraru, Tablă Alexe, PeniHill Chirica s-au dat ocupaţi în ultimele zile cu Eminescu, biserici, ziua "mulţumesc" şi alte "chestiuni importante", unul nesuflând un cuvânt de revoltă faţă de blocarea A8 de către CNAIR.  

     

Nu mai aveti dreptul de a comenta pe aceast site.