Ploaia si reluarea cursurilor a aglomerat din nou orasul la primele ore ale diminetii. S-a circulat bara la bara pe majoritatea bulevardelor importante din Iasi. Sunt probleme mari in zona Mircea – Galata unde se sta in coloana chiar si 30 minute. Dupa ora 8.00 si inceperea scolilor s-a decongestionat si traficul de pe Bulevardul Nicolae Iorga.

„Ascuns sub o umbrela, la baza pasajului Galata, seful Politiei Locale ne transmite pe Facebook, dupa ce au ajuns copiii la scoli ca se circula fluent pe Bulevardul Nicolae Iorga. Bataie de joc, se fac experimente pe spatele nostru. Nu mai spun ca pierdem ore pretioase din viata in trafic, ca o mana de incompetenti nu sunt capabili sa adopte o serie de masuri care sa ne faca viata mai usoara”, a scris Radu A.

„Mergeți în Galata sa vedeți ce este acolo, ca să traversez strada Muncii am stat 30 minute. Mulțumim frumos”, a mentionat Catalin P.

Problemele din Galata ne-au fost sesizate si de Marius T, care sustine ca un drum de 2 kilometri, de la Palatul Culturii pana la Lidl in Galata l-a parcurs cu masina in 35 minute.

„Nu pot folosi mijloacele de transport in comun, ca lucrez in vanzari si nu sta nimeni dupa mine sa ma astepte. De multe ori si autobuzele raman blocate in trafic iar anumite zone sunt departe de statiile de tramvai. Si inainte se circula greu dar in 15 minute ajungeam. Ca astazi nu am patit niciodata”, a sesizat Marius T, pe numarul telespectatorului.

Dupa o verificare in aplicatie Waze se poate constata ca zona este aglomerata iar prezenta politistilor locali in zona pentru a dirija traficul nu este suficienta.

„Felicitari Primaria Iasi, ati reușit cu popicele de pe Nicolae Iorga sa blocați si tot cartierul Galata (nu ma întrebați cum, dar am constatat toți participanții la trafic de ieri si azi), pe toti cei care utilizau Soseaua Galata ca alternativa pentru catastrofa din CUG si toată zona respectiva (nu v-ati gândit la asta asa e?)! Intreb umil (mai ales ca sunt convins ca se vor trezi mulți sa comenteze), cam ce mijloace de transport in comun “cu banda dedicata” pot utiliza cei care locuiesc spre Miroslava, cei care vin dinspre Valea Adanca si toate zonele limitrofe? Sau unde pot parca pentru a lua tramvaiul? Dar ce beneficiu monumental oferă popicele de pe Nicolae Iorga mijloacelor in comun, bulevard pe care nu imi amintesc sa îl fi vazut serios blocat înainte de popice? Inteleg teoria prin care “încurcăm traficul” sa-i determinam pe oameni sa nu mai utilizeze masina, dar oare beneficiile întârzie sa apara sau e doar o decizie proasta pe care nu îndrăznim sa o recunoaștem? Ma uitam dimineata pe Waze cum din tot orașul, in zona Nicolina, CUG, Galata era o rețea ROȘIE de străzi. Si nu, nu locuiesc in zona respectiva, locuiesc inspre Barnova, lucrez in centru iar in zona Tudor Neculai imi duc copilul mic la bunici (stiu, e vina mea). 1 ora 30 min in trafic pe un traseu de câțiva km presupun ca e normal in teoria blocării orașului”, a scris Tudor B.B pe Radar Iasi Oficial.

sursa: telem.ro

• < Prev
• Next >